针对新能源汽车发展的新兴需求，松亚公司提供新能源汽车用工程塑料的全方位材料解决方案，包括配电系统、冷却系统、内外饰系统材料等。

新能源汽车用工程塑料——冷却系统材料：散热器水室材料

汽车散热器水室是汽车发动机重要组成部件，材料的选择对部件的性能有重要意义。汽车水室需要耐冷冻液、颜料、氯化钙等各种复杂化学试剂，同时需要长期耐高温、冷却液脉冲等要求，因而对材料也有以下要求。

1、耐水解性：长期接触防冻液亦可保持良好外观而不产生开裂。

2、耐高低溫性及高刚性：保证使用过程中承受恶劣环境变化及高负荷不变形，赋予材料极长使用寿命。

3、强韧性：保证鉚合过程不破裂。

4、尺寸稳定性：保证装配过程顺畅。

松亚新能源冷却系统PA66材料耐高低温、耐冲击、耐热氧老化、高机械性能、耐水解醇解，主要应用于水室等。

新能源汽车用工程塑料——充电链接原件材料

新能源汽车充电连接元件包括连接器、接插件、开关件等，对材料要求有良好的电气绝缘性、阻燃性(UL94 V0)、高耐热性。连接器接触件是金属，插拔次数高，要求材料具备良好的阻燃性，且耐热，避免起火。

松亚推荐材料解决方案：无卤阻燃PA66材料。材料满足阻燃性，具有高相对漏电起痕指数(CTI)、热稳定性、低析出性和低金属腐蚀性，耐高温。松亚新能源汽车充电连接元件用材料PA66FR2400通过ROHS认证、UL黄卡认证。

新能源汽车用工程塑料——充电桩材料

松亚“五防充电桩材料”防火、防水、防电、防跌、防爆，被广泛应用于充电桩壳体、插头、插座、电源模块外壳、充电器外壳等，材料包括有：PC、PP、ABS、PC/ABS、PET、PA6、PA66等。

松亚材料推荐解决方案

壳体、充电枪外壳材料：阻燃、耐侯、耐低温改性PC、PC/ABS材料

插头、插座材料：PET、PA66系列改性材料

电源模块外壳和内部电路控制体系材料：尼龙系列改性材料

新能源汽车用工程塑料——电池托盘用材料

电池托盘用出来要求精密度高、电气性能好、耐电解液、阻燃、长期尺寸稳定

、轻量化、机械性能好、使用范围广。

PPO材料具有低翘曲&尺寸稳定、绝缘、介电损耗小、耐电击穿、耐酸碱性好、环保无卤阻燃、耐蠕变性好、低密度、良好刚韧平衡、耐水解、耐高低温等性能特点，可应用于电池托盘。

松亚新能源汽车用电池托盘用材料：PPO JB1109

新能源汽车用工程塑料——配电系统材料

针对充电桩外壳、充电枪外壳以及充电枪插头等特殊应用要求，配电系统采用PC/ABS、PC以及PA66等材料。

松亚充电枪外壳材料：PC-2370+T、FRPC/ABS 3370，GTI≥250V，优异的耐候性能，强的耐低温韧性(-40℃能保持良好的冲击性能)，优异的加工性能，可满足各种颜色的配制需求。

松亚充电插头材料：PETFR1300、PA66FR2400

内部电路控制体系材料方案：PA66FG430-NP/PA6FG430-NP

新能源汽车用工程塑料——内外饰系统材料

具有高抗冲击破坏性能、高流动性、优异外观效果和耐候性能的内外饰用PP、PC/ABS、ASA等材料。

松亚内饰材料：仪表板、门板用低VOC耐刮PP/EPDM+T20，门拉手及底座用电镀PC/PBT、PC/PBT+GF，中控装饰件用电镀ABS、PC/ABS。

松亚外饰材料：用于翼子板的材料有PPO/PA和PPE/PA等，应用于汽车把手的有PET/PBT,PET/PC等，应用于保险杠的有PP+T15等。