在全球汽车“轻量化”发展的大趋势下，工程塑料、复合材料等轻质材料因其优异的减重效果，在汽车领域的应用市场不断扩大。在进一步提升汽车动力、舒适性及安全性的前提下，车用塑料可以让零部件减重约40%，同时大幅降低采购成本，因而越来越受车企及各大零部件厂商的青睐。

车用塑料优势多多

汽车用塑料，不仅减重效果明显，还具有其他材料不可比拟的优势：可塑性更强，成本效益更高。在汽车用塑料中，热塑性塑料的占比达到85%以上，具有加热软化、冷却硬化的特性，可满足各种形状的设计和制造。而在制造成本上，使用工程塑料可以使采购成本降低40%左右。

车用塑料的分类与应用

汽车内饰系统材料：仪表、门板用低VOC耐刮PP/EPDM+T20，立柱用PP+T20，门拉手及底座用电镀PC/PBT、PC/PBT+GF，中控装饰件用电镀ABS、PC/ABS

汽车外饰系统材料：保险杠用PP/EPDM+T15，侧裙用免喷涂PP/EPDM+T20，翼子板用PPO/PA，轮毂盖板用PA6+MD20，格栅用耐候ASA，后视镜壳体用半芳香族尼龙，挡泥板用TPE

发动机周边材料：发动机罩盖用PA6+MD20，进气歧管用PA+GF30，水室用耐醇解PA66+GF30，副水箱用耐黄变PP

HVAC系统材料：空调壳体用PP+T20，冷却风扇罩用PP+GF30，风扇叶片用PA66+GF30

汽车照明系统材料：车灯壳体用PP+T30、耐热ABS，配光镜用PBT/PET，面罩用改性PMMA，支架用增强PPS

松亚车用塑料的发展

松亚汽车事业部2013年成立，2016年通过德国莱茵TUV TS16949汽车体系认证，正式进入汽车材料市场。汽车用塑料包括：改性PP、PA6、PA66、ABS、PA/ABS、PC/ABS、ASA、PC/PBT、PET/PBT、MPPO等，广泛应用于汽车保险杠、仪表板、内、外饰件、发动机周边、空调系统、车灯等部件。